Intan Baroroh, S.T., M.T. Contributor Anugraha Sidiq Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2022 monographic id Indonesia

Text

xii, 83 p. : ill. ; 29 cm. Dalam Pembangunan kapal baru, selalu ada potensi keterlambatan penyelesaian pembangunan kapal, seperti keterlambatan pelaksanaan, perubahan desain kapal, keterlambatan suplai material, pengaruh cuaca, kegagalan konstruksi, dan kesalahan perencanaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa penjadwalan proyek kapal fiberglass reinforced plastic yang bangun di PT. XYZ. Dengan metode penjadwalan menggunakan critical path method (CPM) yang akan dijabarkan seluruh daftar kegiatan yang di perlukan untuk penyelesaian proyek, Waktu atau durasi yang dibutuhkan dari setiap kegiatan proses pembangunan kapal fiberglass reinforced plastic untuk menentukan kegiatan kritis dari pembangunan dan dibuatkan penjadwalan ulang dengan metode critical path method (CPM) yang diharapkan penelitian ini dapat membantu menyelesaikan permasalahan keterlambatan pembangunan kapal. Dari hasil analisa tersebut di dapatkan beberapa pekerjaan yang kritis dari pembangunan kapal KM SR didapatkan penjadwalan model A dengan waktu 120 hari kerja yang kurang efektif dan dan efisien yang mengalami keterlambatan. Faktor penyebab keterlambatannya adalah keterlambatan suku cadang. Penjadwalan model C dengan waktu kerja 148 hari kerja adalah penjadwalan yang efektif dan efisien dikarenakan pembelian sparepart dilakukan dari awal kontrak dan beberpa pekerjaan yang dikerjakan secara paralel. Critical Path Method (CPM) Penjadwalan NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.22.17 Anu e S0200562022 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.22.17 Anu e 3354 2022-05-24 10:12:48 2022-05-24 10:13:20 machine generated